Preguntas frecuentes
¡Aquí encontrarás las respuestas a numerosas preguntas sobre la bicicleta eléctrica, su uso y las especificidades de las Gorilles E-bike con estilo propio!
General(16)
¿Necesito un seguro especial para una Gorille?
No, no necesitas un seguro específico para tu Gorille ya que está catalogada como una bicicleta de asistencia eléctrica. Seguramente dispongas de un seguro de responsabilidad civil incluido en tu seguro de hogar: es suficiente. No obstante, muchos compradores buscan seguros que cubran totalmente su Gorille frente al robo teniendo en cuenta su precio.
¿Hay que pedalear para arrancar el motor de la Gorille?
Sí. La Gorille es una VAE: bicicleta con "asistencia" eléctrica. Esta asistencia no arranca hasta que el usuario pedalea. Los receptores de pedaleo situados en los pedales transmiten información al ordenador de a bordo de la bicicleta que arrancan el motor. El motor de la Gorille se apaga al instante en caso de frenado o del cese del pedaleo. Una nueva pedalada arrancará de nuevo el motor y se propulsará gracias a la asistencia eléctrica de la bicicleta. También es posible una asistencia sin pedaleo hasta 6 km/h accionando la palanca situada en el manillar izquierdo. Esta funcionalidad ayuda al usuario a iniciar el pedaleo, tanto en arranques complicados (cuestas), como para facilitar el desplazamiento a pie con la bicicleta en mano.
¿Cuáles son las restricciones de seguridad vial y de garantía específicas con la Gorille?
La Gorille tiene los mismos requerimientos de seguridad que las bicicletas convencionales. El casco o el chaleco reflectante no son obligatorios pero son igualmente recomendables. Al tratarse de una bicicleta y no de un ciclomotor, la Gorille no necesita matriculación ni seguro específico.
¿Por qué dispone de un motor en la parte trasera (en medio del eje AR)?
Desde un punto de vista dinámico y para evitar el riesgo de pérdida de adherencia en las curvas (inherente a la tracción delantera), es habitual optar por una propulsión mediante un motor situado en la rueda trasera, o bien en los pedales (motor central).
El motor en la rueda AR tiene la ventaja de no tensar la cadena, al contrario que con el motor central.
La asistencia del motor trasero también permite beneficiarse del par máximo del motor sin tener que forzar los pedales, lo que la hace más agradable para su uso doméstico.
¿El motor de la Gorille es realmente eficiente?
La sensación que se siente con una Gorille puede compararse con la sensación que se tiene entre una bicicleta convencional y un ciclomotor ligero. El motor genera una potencia de 250 W con un par entre 80 Nm y 120 Nm (según el modelo), lo que se corresponde con la velocidad que debería lograr un ciclista de 80 kg con una bicicleta de 10 kg para alcanzar una velocidad de 32 km/h en un terreno llano. Haciendo un uso normal de la misma, el sistema de pedaleo asistido te ofrece una sensación real de fácil desplazamiento.
¿La Gorille está equipada con diferentes modos de velocidad?
La Gorille no deja de ser una bicicleta a la que se le ha añadido un motor, así como equipamiento de control y de alimentación. Al igual que con una bicicleta convencional, se puede cambiar la transmisión gracias al juego de engranajes Shimano de 9 velocidades (hombre/mujer/niños/retro) situada en la rueda trasera. El buen uso de las velocidades permite optimizar el rendimiento de la Gorille y de la autonomía de la batería.
¿Podemos rodar sin la ayuda del motor? (cuando, por ejemplo, se agota la batería)
Se trata de una bicicleta de "asistencia" eléctrica. Eso significa que se puede utilizar perfectamente sin esta asistencia, incluso con el motor desembragado. En estas condiciones, es evidente que el exceso de peso afectará al sistema de asistencia y, por tanto, al usuario.
¿El motor y la batería de la Gorille son eficientes?
La bicicleta con asistencia eléctrica no es una novedad. Empieza a ser frecuente en Francia, pero tienen su origen en los países de Europa del norte y de Asia, donde se fabrican millones desde hace años. Las piezas elegidas para equipar la Gorille provienen de las mejores marcas, lo que la convierten desde un principio en una bicicleta de calidad y muy segura.
- El motor es un BAFANG «brushless» (sin escobillas), una garantía de durabilidad. BAFANG es uno de los líderes mundiales, y este año ha cosechado el éxito en la prestigiosa carrera de las VAE 24H por delante de los equipos de BOSCH.
- Las baterías son de alta gama, provistas de células de última generación y fabricadas en Francia lo que garantiza cierta fiabilidad. También están protegidas contra las subcargas, las sobrecargas, y cuentan con un control de temperatura de las células.
Y, además, tanto los motores como las baterías están evidentemente cubiertos por la garantía de 24 meses.
¿Cuánto pesa una Gorille?
Nuestros modelos pesan entre 25 kg y 35 kg. El sobrepeso de una Gorille en comparación con una bicicleta convencional está entre 8 y 10 kg, lo que no resulta significativo teniendo en cuenta la ventaja de llevar asistencia eléctrica. Es incluso al contrario: gracias a la asistencia eléctrica podrás subir cuestas cargado(a) con bultos o con un niño en una sillita para bicicleta, ¡casi sin esfuerzo! Nuestros modelos cuentan además con un gatillo que permite avanzar a 6km/h sin pedalear y posibilita manipularlos (subir a la acera, la rampa pronunciada de acceso a un garaje, etc) sin subir a la bicicleta y sin esfuerzo.
¿Dónde puedo probar una Gorille?
Llámanos para fijar una cita en uno de nuestros centros de prueba: +33 (0)5 32 09 21 88
¿Resulta costoso y complicado mantener una Gorille frente a una bicicleta convencional?
No, el equipamiento eléctrico no necesita ningún mantenimiento, incluso se recomienda no tocar nada para evitar perder la garantía.
¿Las Gorilles pueden circular en los carriles bici?
La bicicleta de asistencia eléctrica se rige por la misma legislación que una bicicleta convencional, por lo que está totalmente permitido utilizar los carriles bici.
¿Puedo circular con una Gorille en el coche? (baca del vehículo, portabicicletas de enganche o de portón trasero)
Una Gorille es más pesada y más larga que una bicicleta convencional. Sin embargo, el modo de transportarla es el mismo y se puede llevar perfectamente sobre el techo del coche, en un portabicicletas de enganche o de portón trasero. Naturalmente, es responsabilidad de cada uno comprobar con el proveedor de tu sistema de enganche que este garantiza la carga necesaria.
¿Qué hacer en caso de avería? ¿Qué tipo de mantenimiento específico requiere una Gorille respecto a una bicicleta convencional? ¿A dónde puedo dirigirme para mantener mi Gorille?
El mantenimiento de la parte ciclo de una Gorille es idéntico al de una bicicleta convencional. El mantenimiento/reparación se realizan de la misma manera que en una bicicleta convencional (cambiar un cable, una rueda, ajustar los frenos, engrasar la cadena, ...). Podrás repararla tú mismo si eres manitas, o llevarla a tu mecánico más cercano.
Respecto al equipamiento más particular (batería, motor) tendrás que acudir a un mecánico especializado. Te invitamos a que te pongas en contacto con nosotros y te ayudaremos a encontrar la mejor solución para resolver tu problema lo más rápido posible. En función de si el equipamiento averiado está en garantía o no, existen diferentes procedimientos para su reparación (sustitución de la bicicleta, envío de la pieza defectuosa, contacto con el servivio técnico…).
¿Qué normativa deben cumplir las bicicletas eléctricas?
Las bicicletas eléctricas de venta en Europa deben obtener la certificacción EN15194 que garantice la conformidad de los estándares europeos. Evidentemente todas las Gorilles cumplen con esta normativa.
En caso de tener un problema con mi Gorille, ¿hay un servicio posventa? ¿Qué seguro proponéis?
Te invitamos a contactar con nuestro servicio técnico, especialmente si tu Gorille está en garantía. Puedes contactarnos a través de nuestra sección de contacto, por teléfono o vía email. En el 90 % de los casos es suficiente para resolver el problema. Nuestro equipo técnico te indicará los pasos a seguir vía telefónica o por email. Es importante que nos compartas toda la información lo más detallada que puedas y lo antes posible para poder resolver tus dudas a la mayor brevedad.
Si fuera necesario te pediremos que nos remitas fotografías que, en muchas ocasiones, son más efectivas que una extensa explicación. Si el problema requiere de servicio técnico (el 10 % de las veces), nos pondremos en contacto con el mecánico más cercano a ti para evitar cualquier gasto de envío.
Batería(12)
¿Qué autonomía tiene una Gorille?
En condiciones normales de uso, la autonomía de una Gorille depende de numerosos factores:
- El tipo de batería elegida (410 Wh, 520 Wh, 740 Wh u 880 Wh)
- El peso del usuario
- El tipo de terreno (irregular o llano)
- El nivel de asistencia utilizada: la autonomía se reducirá considerablemente si utilizas la función de piloto automático. Y por el contrario, se prolongará su funcionamiento en función del nivel de cansancio del usuario, el viento, la pendiente...
Respetar las funciones de uso y mantenimiento de la batería.
Por esta razón recomendamos una autonomía media (terreno llano, usuario de 70 kg, sin viento, niveles de asistencia al pedaleo de 3 sobre 5) y en casos extremos, un rango de autonomía.
Capacidad de la batería de 410 Wh
Media: 30 km
Mín.: 15 km
Máx.: 40 km
Capacidad de la batería de 520 Wh
Media: 50 km
Mín.: 30 km
Máx.: 70 km
Capacidad de la batería de 740 Wh
Media: 70 km
Mín.: 45 km
Máx.: 100 km
Capacidad de la batería de 880 Wh
Media: 90 km
Mín.: 65 km
Máx.: 130 km
¿La batería se carga cuando pedaleas?
Nuestros modelos integran una función de regeneración que permite recargar la batería entre un 10 y un 15 % en las bajadas y cuenta con un freno motor. A día de hoy, esta tecnología sigue siendo exclusiva y muy costosa en el mercado de las bicicletas eléctricas.
¿Debo esperar a que la batería se agote completamente para recargarla?
No, nuestras baterías están diseñadas para soportar cargas parciales a lo largo de su ciclo de vida. Sin embargo, te recomendamos descargarlas completamente en las 3 primeras cargas, lo que contribuye a optimizar la compensación de las células que componen la batería.
¿Cuántas veces podemos recargar la batería? ¿Cuál es su ciclo de vida?
El ciclo de vida de una batería se mide en ciclos completos de carga. Una vez superados estos ciclos de carga, la autonomía de la batería irá disminuyendo progresivamente. Nuestras baterías están concebidas para soportar un rendimiento de 1000 ciclos de carga.
Esto corresponde a un recorrido de distancia del orden de 15 000 a 50 000 km (equivalente a desde 3 hasta 7 años de uso), en función del uso que se haya realizado.
Cela correspond à une distance parcourue de l'ordre de 15 000 à 50 000 km (équivalent de 3 à 7 ans d'utilisation), suivant l'utilisation qui en est faite.
En el caso de hacer uso de una Gorille de manera ocasional, ¿cómo hay que mantener la batería?
Aconsejamos recargarla regularmente (una vez al mes) cuando no la estamos utilizando, para evitar su descarga y que pierda parte de su potencia.
¿Cuánto cuesta una batería?
La batería es un equipamiento técnico clave en el dispositivo de asistencia eléctrica. Es la que condiciona el nivel de rendimiento y de autonomía de tu Gorille. Por eso es importante cumplir las recomendaciones de uso, para alargar su ciclo de vida. En función del tipo de batería, el recambio puede tener un coste de entre 450 € y 989 €.
¿Dónde puedo comprar una batería de recambio cuando la original quede obsoleta?
Te recomendamos que nos solicites directamente a nosotros una batería de recambio. Tenemos una amplia oferta de piezas de recambio.
¿Las baterías son estándar?
Sí, el tipo utilizado se usa en muchas otras marcas de bicicleta.
¿Dónde puedo cargar mi Gorille?
Simplemente colocando el alimentador suministrado y enchufándolo en una toma de corriente normal de 220 V. Se utiliza la misma forma de carga que en el caso de cualquier aparato móvil dotado de una batería eléctrica (cámara de fotos, teléfono, …).
¿No dispones de toma en tu garaje? Sin problema, nuestras baterías son extraíbles y se pueden sacar de la bicicleta para cargarlas en casa.
¿Cuánto tarda en cargarse una batería?
El tiempo completo de carga de una batería es de alrededor de 6 horas (y de 2h en el caso de nuestros cargadores exprés de serie 6A de Cadet/VTT/Titus/Cargo)
¿Por qué está situada la batería bajo el sillín?
Desde un punto de vista técnico (mecánico y dinámico), la batería central situada bajo el sillín permite un mayor equilibrio a la Gorille gracias a un centro de gravedad bajo y central.
¿Cuánto pesa una batería?
Las baterías pueden pesar entre 3 y 5 kg en función de la potencia de la batería.
Envío(3)
¿Cómo es el proceso de entrega de la Gorille?
De acuerdo con las legislaciones en vigor en Francia y en Europa, las bicicletas se entregan al consumidor final semimontadas (los pedales para atornillar y el manillar para colocarlo y ajustarlo), en una caja de cartón cerrada, con una hoja de instrucciones para su montaje y uso detallado + vídeo de montaje paso a paso en nuestra página web.
Una vez recibido su pedido, el cliente debe verificar el buen estado y el correcto funcionamiento de la Gorille y leer detenidamente las condiciones de uso que aparecen en las instrucciones y en los videos explicativos puestos a su disposición
¿Cuáles son los plazos de entrega?
El plazo de entrega para un producto en stock es de 3 a 5 días laborables.
¿Qué debo hacer en el caso de que mi Gorille sufra algún daño durante el proceso de entrega?
En el momento en el que se recibe el pedido, el cliente o el destinatario deberá comprobar el buen estado y correcto funcionamiento del producto recibido y leer detenidamente el manual de instrucciones. En el caso de que falten uno o varios productos del pedido, o que alguno esté defectuoso o dañado, el cliente o el beneficiario debe tramitar en el momento de la entrega un parte al transportista.
Para aceptar su devolución, estos partes deben ser claros y precisos e incluir información detallada sobre el estado de la mercancía y no de su embalaje («bicicleta estropeada», «horquilla rota», «pintura dañada» y no «caja rota», «embalaje deteriorado»). Todo parte susceptible de una verificación posterior por parte del destinatario («parte bajo control», «a reserva de desembalaje») no será admitido. Toda reclamación debe enviarse por correo certificado con acuse de recibo dentro del plazo de los 3 primeros días laborables desde la recepción de los productos.