Usine Nouvelle – Gorille Cycles, une jeune marque française de vélos électriques tournée vers l’innovation

Pour remédier aux inconvénients liés aux trajets quotidiens à Paris, Christophe Yvars a souhaité acquérir un vélo électrique, mais n’a pas trouvé son bonheur dans l’offre existante en 2015. Passionné de surf, il souhaitait en effet pouvoir se déplacer tout aussi facilement en ville que sur la plage.

Grâce à sa carrière d’ingénieur automobile dédié aux systèmes de motorisation pour le groupe Bosch, il avait acquis une expertise précieuse dans la sélection de fournisseurs de confiance. C’est ainsi qu’il a pu effectuer un premier sourcing de qualité pour les pièces nécessaires à la réalisation de cinq vélos, cherchant à amortir les coûts. Les week-ends, il les assemblait avec passion dans son salon. Christophe a rencontré un franc succès lors de sa première sortie : les passants, fascinés et séduits, lui ont d’emblée posé plein de questions sur l’originalité de ce fatbike électrique peu commun. Les quatre autres vélos se sont rapidement envolés pour trouver de nouveaux propriétaires et une petite communauté a commencé à se former autour de ces VAE robustes et fun. C’est ainsi que Gorille Cycles est né.

Du solopreneuriat à la PME

Après deux années à conjuguer salariat et entrepreneuriat, Christophe Yvars décide de se consacrer pleinement à l’aventure Gorille Cycles. Il quitte Paris et s’installe dans un petit atelier à Cap-Breton, dans les Landes, pour développer les autres modèles de la marque.

Le premier salarié est engagé en 2018 et l’équipe grandit petit à petit, pour renforcer les pôles techniques, service après-vente, commercial et communication.

La gamme de vélos s’enrichit également avec une tribu de vélos électriques polyvalents qui répondent à divers besoins. Le Mâle et le Lady offrent aux cyclistes de tous âges un nouveau moyen de transport confortable et facile d’accès. Pour les citadins, le Baby Gorille est un vélo électrique pliable et extrêmement maniable, idéal pour se faufiler en ville. Les passionnés de motos seront séduits par le vélo électrique Rétro ou le Cadet, tandis que les amateurs de sport trouveront leur bonheur avec l’Athlète ou le Titus. Cette diversité permet à chacun de trouver le vélo électrique qui correspond à ses préférences et à son style de vie. A noter, tous les modèles ont été testés dans des conditions extrêmes pour garantir l’efficacité de leur fonctionnement.

Pour les professionnels et les familles nombreuses qui ont besoin de solutions de chargement, le CarGorille, un vélo électrique cargo, deviendra leur utilitaire préféré !

En mars dernier, Gorille Cycles a établi ses quartiers dans une zone en plein essor, le parc d’activités de Pédebert à Soorts-Hossegor. Cet emplacement regroupe à la fois les bureaux et un atelier ouvert sur un espace d’exposition. Avec son vaste showroom, l’équipe est en mesure d’accueillir les clients de manière optimale, les aidant à trouver le modèle de vélo le mieux adapté à leurs besoins. De plus, la forêt située à quelques mètres est l’endroit idéal pour tester facilement les vélos avant de faire un choix.

Ce lieu représente la possibilité de créer et de développer l’univers unique de la marque Gorille Cycles, ainsi que les valeurs qui lui sont associées. L’équipe met un point d’honneur à être réactive à chaque demande, à établir une véritable relation de proximité avec ses clients et à offrir un service après-vente de référence. Chez Gorille Cycles, la satisfaction du client est au cœur de toutes les actions entreprises.

 

 

Marque française de fatbikes électriques mobilisée aux côtés des associations

« Le premier vélo que j’ai imaginé était noir et marrant, résistant et assez imposant. Je voulais que la marque soit associée à la famille, la communauté et la nature. C’est ainsi que l’idée du Gorille m’est venue », explique Christophe Yvars.

Depuis sa création, Gorille Cycles reverse une partie des bénéfices liés à la vente des vélos à l’association Gorilla, qui œuvre pour la sauvegarde des gorilles et autres primates en Afrique. À terme, l’entreprise a la volonté d’accompagner cette association sur place, pour mener des actions concrètes sur le terrain.

Vers un cycle du vélo plus vertueux

« Actuellement, et c’est un problème, les spécialistes et les fournisseurs de nombreuses pièces dans le domaine du vélo sont basés en Asie. L’effet COVID et le boom du vélo ont aidé à créer des métiers très localisés et nous profitons de ce contexte pour inverser la tendance en faisant appel à des fournisseurs de plus en plus locaux », commente Christophe Yvars

Produire mieux, c’est-à-dire plus éthique et plus local, est une démarche au long cours à mener étape après étape. Gorille Cycles a commencé par rapatrier la fabrication des batteries en France, pour réduire au maximum l’impact environnemental de ce composant incontournable en matière de mobilité électrique et souvent décrié pour son empreinte écologique. Aucun détail n’est mis de côté, jusqu’aux phares fabriqués sur place dans l’atelier avec des imprimantes 3D. Chaque année, l’entreprise évolue pour rendre sa fabrication plus vertueuse et développe des modèles innovants, avec de plus en plus de pièces et de composants made in France.

Une stratégie d’avant-garde et premium

Les modèles récents et à venir s’inscrivent dans une dynamique de montée en gamme. Avec sa selle « couture » réalisée par un artisan landais, le Cadet un vélo chopper électrique biplace initie un vrai virage en matière de relocalisation.

Le nouveau prototype du Dos Argenté, un vélo en bois haut de gamme, ira encore plus loin dans l’innovation avec un cadre en bois produit en Aquitaine et un moteur made in France.

L’univers automobile et l’univers du cycle se rejoignent de nouveau grâce à l’entreprise Valéo qui a mis au point un nouveau moteur français avec boîte de vitesses intégrée. In fine, Christophe Yvars souhaite proposer cette motorisation sur d’autres vélos de la gamme.

Gorille Cycles a la volonté de rester une entreprise à taille humaine et de garder son indépendance. Développer des modèles novateurs, produire juste et raisonnablement, maîtriser ses stocks, être proche de ses clients grâce auxquels la marque progresse toujours plus, sont les lignes directrices que Gorille Cycles s’est données pour les prochaines années : en route pour la suite, en fatbike électrique !

Lire l’article original sur le site de L’usine Nouvelle