Prime à l’achat : les aides pour aller au travail en vélo
Par divers moyens, le Gouvernement incite les Français à se déplacer à vélo pour aller travailler. Entre économies d’essence, pratique d’une activité physique et environnement, quiconque peut remplacer la voiture par le vélo pour ses petits trajets. Des coups de pouce intéressants sont d’ailleurs proposés : forfait mobilités durables, bonus écologique, prime à la reconversion élargie au vélo. Zoom sur ses aides pour aller au travail à vélo !
La prime vélo : une aide pour l’achat d’un vélo électrique
Depuis le début d’année 2018, si vous faites l’acquisition d’un VAE, vous pouvez faire une demande pour bénéficier du bonus vélo à assistance électrique. Les conditions sont fixées par l’article D251-2 du Code de l’énergie. Quant au montant de cette aide à l’achat d’un vélo électrique, celle-ci est plafonnés selon plusieurs des critères :
- Elle ne peut dépasser celui de l’aide accordée par la collectivité locale.
- Par un décret publié le 13 août 2022, le plafond du bonus vélo est à la hausse jusqu’au 31 décembre, et peut aller jusqu’à 400 €. Accordé sous condition de revenu, il concerne « les particuliers avec un revenu fiscal de référence par part égal ou inférieur à 6 300 € ou à 300 € pour un particulier avec un revenu fiscal de référence par part égal ou inférieur à 13 489 € ».
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Prime à la conversion étendue à l’achat d’un vélo
Au-delà de ce changement, la prime à la conversion, accordée pour l’achat d’un vélo à assistance électrique, se voit également augmentée de 1 500 à 3 000 € maximum. Les vélos-cargos, véhicules adaptés, et remorques électriques sont aussi éligibles à cette aide pour aller au travail en vélo.
L’acquéreur peut même, lorsqu’il réside en zone à faibles émissions (ZFE), profiter d’une surprime équivalente à l’éventuelle subvention versée par la collectivité territoriale, dans la limite de 1 000 €.
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Le forfait mobilité durable pour son trajet du domicile au travail à vélo
Le forfait mobilité durable a été instauré par la loi d’orientation des mobilités (LOM), votée fin 2019, et est entré en vigueur le 1er janvier 2020 en remplacement de l’indemnité kilométrique vélo (IKV). Cette aide est une exonération fiscale et sociale de la prise en charge par l’entreprise des frais de trajet des salariés, qui font le choix de se rendre au travail en vélo notamment. Il nécessite un versement annuel et facultatif dans la limite de 400 €.
Notez que la prise en charge des frais de transport personnel est cumulable avec la prise en charge obligatoire par l’employeur d’une partie des frais de transport public. Toutefois, ces prises en charge cumulées ne pourront pas excéder 400 € par an, ou le montant de la prise en charge des frais de transport public si cette prise en charge excède 400 €.
Vous connaissez désormais toutes les aides pour aller au travail à vélo. Pour aller plus loin, n’hésitez pas à consulter notre dernier article sur la star du confinement : le vélo électrique.
